為慶祝俄羅斯空軍成立100周年，第五代戰(zhàn)機(jī)T-50再度出現(xiàn)在公眾面前，引發(fā)極大關(guān)注，不少網(wǎng)友拿T-50和我國的J-20戰(zhàn)機(jī)做比較，在談到這兩款戰(zhàn)機(jī)的差別時(shí)，軍事科學(xué)院研究員杜文龍大校在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，J-20和T-50這兩種戰(zhàn)斗機(jī)都沒有服役，我們目前去判斷T-50和J-20誰強(qiáng)誰弱，依據(jù)是不足且不充分的。所以直到服役、進(jìn)行批量生產(chǎn)的那個(gè)時(shí)間段才能夠把J-20和T-50的特點(diǎn)、高低、不同能力的基本指標(biāo)做一個(gè)基本的分析和對(duì)比。

　　杜文龍表示，這俄羅斯的T-50和我國的J-20戰(zhàn)機(jī)都是在試飛研制中的五代機(jī)，從代次上看兩種戰(zhàn)斗機(jī)屬于同一代，從技術(shù)儲(chǔ)備上俄羅斯方面可能會(huì)更多一些，因?yàn)樗麑?duì)于五代機(jī)的研制不是今天的事情，是從蘇-27服役之后開始，像蘇-37、米格-144都是T-50之前所做的探索。俄羅斯在五代機(jī)方面使用的時(shí)間、投入的精力比J-20要多，經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)豐富。另外俄羅斯航空工業(yè)基礎(chǔ)很好，在一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面可能有比我們更強(qiáng)的實(shí)力。但是J-20作為我國第一款五代機(jī)，實(shí)際上瞄準(zhǔn)的也是4S標(biāo)準(zhǔn)，另外在設(shè)計(jì)過程中也必定會(huì)考慮到美國F-22、F-35戰(zhàn)機(jī)提，也必須要把對(duì)抗F-22、F-35當(dāng)成自己首要的目標(biāo)。如果采取跟隨式的發(fā)展那么在未來的對(duì)抗中也可能處于下風(fēng)。所以我想在T-50和J-20發(fā)展路線上應(yīng)該有趨同的地方。最大的共同點(diǎn)是把F-22當(dāng)成了主要的對(duì)抗目標(biāo)。所以無論是在它的隱身能力、機(jī)動(dòng)能力、積攢彈藥、火控系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)都要把F-22作為一個(gè)基本的作戰(zhàn)對(duì)象或者目標(biāo)。

　　杜文龍分析稱，從F-22、J-20 、T-50三款戰(zhàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)布局上來看各有優(yōu)勢(shì)：從隱身能力上來看，T-50和F-22外形非常像，而且很多技術(shù)也是第一次使用，這些都是它的獨(dú)特之處。J-20在這些方面做了一些創(chuàng)新，采取了鴨式布局，全動(dòng)的垂直尾翼。一般來說，垂直尾翼不能全動(dòng)，只能是個(gè)別操縱面的移動(dòng)。現(xiàn)在為了提高機(jī)動(dòng)能力，整個(gè)的垂直尾翼是可以進(jìn)行全動(dòng)。那么這種全動(dòng)是為了提高空中敏捷性和操縱能力。

　　在談到T-50和J-20對(duì)比誰更強(qiáng)大時(shí)，杜文龍說，我想從J-20和T-50的基礎(chǔ)上看或從能力上看，現(xiàn)在還不好去進(jìn)行判別，因?yàn)檫@兩種戰(zhàn)斗機(jī)都沒有服役。最終在試飛過程中要進(jìn)行很多改進(jìn)。就我們現(xiàn)在看到的T-50和J-20和服役時(shí)候相比會(huì)產(chǎn)生很大的變化，所以今天我們?nèi)ヅ袛郥-50和J-20誰強(qiáng)誰弱，現(xiàn)在的依據(jù)是不足且不充分的。另外從現(xiàn)在的試驗(yàn)狀態(tài)來看得出的結(jié)論并不準(zhǔn)確。所以直到服役、進(jìn)行批量生產(chǎn)的那個(gè)時(shí)間段我們才能夠把J-20和T-50的特點(diǎn)、高低、不同能力的基本指標(biāo)做一個(gè)基本的分析和對(duì)比。