T-50戰(zhàn)機 CFP供圖

　　目前，俄羅斯正在加緊第五代戰(zhàn)機T-50的試飛定型。俄軍戰(zhàn)機平均機齡已超過25年，俄國防部準備大規(guī)模對其進行更新。作為俄空軍20年來的頭號“重點工程”，T-50未來將接替嚴重老化的蘇-27和米格-29戰(zhàn)斗機，成為俄空軍的主力戰(zhàn)機，擔負起對抗F-22和F-35的重任。因此，盡早將T-50裝備部隊是俄空軍的迫切需要。

　　但自從首次試飛以來，T-50裝備俄羅斯空軍的計劃一推再推。2010年，普京曾信誓旦旦地宣稱要在2013年把T-50交付俄羅斯空軍。現(xiàn)在看來，這一愿望很難按時實現(xiàn)。今年8月6日，俄羅斯空軍總司令邦達列夫指出，T-50經(jīng)過持續(xù)近5年的試驗，將于2015年后投入批量生產(chǎn)，并將編入空軍進行飛行作戰(zhàn)試驗，并計劃到2020年以前至少購買350架，最終將采購450～600架。

　　當前，T-50正走在“試飛-定型-裝備”部隊的道路上，需要在試驗中改進、發(fā)展和完善�？梢灶A見，這將是一條充滿艱險與挑戰(zhàn)的道路。俄羅斯現(xiàn)役主力戰(zhàn)機蘇-27在1977年首飛成功后又經(jīng)歷了6～7年的試飛才大批量裝備部隊。T-50目前還只是最基本狀態(tài)的飛機，新型航電系統(tǒng)、新型發(fā)動機的性能如何都會影響飛機的戰(zhàn)斗力。同時，為了打造新型航母，俄羅斯還計劃制造T-50的艦載型。

　　俄羅斯研發(fā)資金的投入情況也會對T-50的發(fā)展和列裝產(chǎn)生重要影響。負責發(fā)動機的土星設(shè)計局就曾經(jīng)因為經(jīng)費問題而一度停止研發(fā)，大大影響了T-50的研制進度。當前，一些廠家已明確表示，希望追加研制預算，否則會有很多技術(shù)指標難以達到設(shè)計要求。T-50開始變成一個燒錢的黑洞。根據(jù)俄羅斯當前的經(jīng)濟發(fā)展狀況，增加經(jīng)費是個不小的問題。許多專家認為，T-50要形成戰(zhàn)斗力至少應(yīng)該是在2018年之后。