6月3日11時(shí)許，隨著一聲汽笛長鳴，80405次列車滿載著3078噸銅精礦從高橋鎮(zhèn)駛出，向著目的地馬林駛?cè)ァＷ藻\州港上水銅精礦項(xiàng)目啟動(dòng)以來，運(yùn)輸量達(dá)27.7萬噸，發(fā)運(yùn)量較同期增加842萬噸，突破5000車。

今年以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)以推進(jìn)貨運(yùn)市場化改革、做大貨運(yùn)增量為主線，調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增量，重創(chuàng)新、促改革，降成本、增效益，不斷深化體制機(jī)制創(chuàng)新，加快貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，為降低全社會(huì)物流成本作出積極貢獻(xiàn)。

赤峰地區(qū)銅廠聚集，所需原材料銅精礦主要依靠錦州港上水，年上岸量約200萬噸。然而，受距離港口較近等因素影響，在2024年錦州港銅精礦疏港運(yùn)輸中，鐵路占比僅為17.5%。年初，集團(tuán)公司將錦州港上水銅精礦“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸列為貨運(yùn)增量行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，大連鐵路物流中心迅速響應(yīng)，聚焦赤峰云銅有限責(zé)任公司、赤峰金通有限責(zé)任公司和赤峰富邦銅業(yè)有限責(zé)任公司等赤峰地區(qū)核心銅廠，全力組織開展增量攻關(guān)。

在國鐵沈陽局的組織指導(dǎo)下，大連鐵路物流中心積極聯(lián)合錦州港以及中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司相關(guān)鐵路物流中心，全力推進(jìn)錦州港上水銅精礦“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，成功實(shí)現(xiàn)增收上量。

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，針對(duì)赤峰金通有限責(zé)任公司二期施工導(dǎo)致鐵路接卸物流成本增加的問題，這個(gè)物流中心充分發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，聯(lián)合錦州港開展現(xiàn)場調(diào)研，制定解決方案。通過鐵路、港口共同讓利，保障客戶綜合物流成本零增長，穩(wěn)定了貨源。

此外，為推動(dòng)赤峰富邦銅業(yè)有限責(zé)任公司鐵路運(yùn)輸“破冰”項(xiàng)目落地，他們積極聯(lián)系呼和浩特局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門，落實(shí)到端接卸事宜，確立錦州港到呼和浩特局集團(tuán)公司林西站“公轉(zhuǎn)鐵”營銷項(xiàng)目。首批2300噸貨物于3月21日發(fā)運(yùn)，他們從灌箱、裝車、掛運(yùn)到接卸短駁，全程盯控各環(huán)節(jié)，確保了銅精礦鐵路疏港試運(yùn)成功。

該項(xiàng)目的成功落地不僅提高了銅精礦疏港運(yùn)輸?shù)蔫F路占比，還有力撬動(dòng)了錦州港集疏港運(yùn)輸?shù)墓逃心Ｊ?，為提升鐵路集疏港競爭力帶來了積極的連鎖反應(yīng)。