6月1日，在中航飛機漢中飛機分公司，“新舟”700機身等直段疲勞損傷容限試驗件正式開鉚。該試驗件經(jīng)過前期發(fā)圖及設計更改后于今年年初正式進入制造階段。

　　針對試驗件設計更改多，采用新材料多、材料采購周期長等諸多不利因素，中航飛機西安飛機分公司組織漢中飛機分公司、研發(fā)中心積極開展協(xié)同并行，從前期任務分析、材料采購、項目管理策劃等方面做了大量工作。目前，西安飛機分公司“新舟”700項目組組織的由項目、技術(shù)、質(zhì)量、設計組成的跟產(chǎn)團隊已進駐裝配現(xiàn)場，協(xié)助快速解決問題，確保裝配進度。

　　開鉚儀式上，漢中飛機分公司副總經(jīng)理聞立波向西安飛機分公司前期對項目的支持表示感謝，并表示在研制中嚴格按照設計工藝要求，保證每道工序開鉚前做到萬無一失，同時轉(zhuǎn)變思路，提出在試驗件階段就進行模擬適航，保質(zhì)保量按節(jié)點交付部件。

　　西安飛機分公司副總工藝師邱晞表示，作為“新舟”700飛機主制造商將為機體供應商提供更多項目技術(shù)支持，做好項目組織管理工作，促進型號工作按節(jié)點有序推進，為民機研制樹立標桿，為中國民機事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。