一個(gè)地級(jí)市建6個(gè)機(jī)場(chǎng)，貴州省畢節(jié)市正在打造一個(gè)國(guó)內(nèi)史無前例的“航空夢(mèng)”。對(duì)于修建機(jī)場(chǎng)的原因，畢節(jié)表示交通限制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要借航空大打旅游牌。

　　2013年6月，畢節(jié)首個(gè)機(jī)場(chǎng)——畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)建成通航。僅僅7個(gè)月后，畢節(jié)官方便指出飛雄機(jī)場(chǎng)“太小了”，并制定了機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建計(jì)劃。早報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，在飛雄機(jī)場(chǎng)尚未落成通航前，畢節(jié)就已在爭(zhēng)取“上馬一批機(jī)場(chǎng)”。

　　2013年2月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《深入推進(jìn)畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》中明確：適時(shí)試點(diǎn)放開低空空域，建設(shè)金沙、織金、百里杜鵑等通用機(jī)場(chǎng)，研究建設(shè)赫章通用機(jī)場(chǎng)；開展威寧機(jī)場(chǎng)前期工作，提升畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)等級(jí)。

　　按照上述規(guī)劃，除了已建成的飛雄機(jī)場(chǎng)外，畢節(jié)將再建5個(gè)機(jī)場(chǎng)，包括，威寧機(jī)場(chǎng)（民用機(jī)場(chǎng)），金沙、織金、百里杜鵑、赫章機(jī)場(chǎng)（通用機(jī)場(chǎng)）。

　　壯大的“鐵機(jī)辦”

　　畢節(jié)位于貴州省西北部，地處川、滇、黔三省接合部，人口857.97萬，2013年農(nóng)村居民人均純收入5645元，下轄的5個(gè)縣為國(guó)家扶貧工作重點(diǎn)縣。

　　因限于地理位置，畢節(jié)曾是無鐵路、無高速公路、無水運(yùn)、無空運(yùn)的“四無”區(qū)域。該市直到2013年才落成首個(gè)機(jī)場(chǎng)——飛雄機(jī)場(chǎng)，2013年6月16日正式通航。

　　公開資料顯示，飛雄機(jī)場(chǎng)位于畢節(jié)市大方縣響水鄉(xiāng)飛雄村，4C級(jí)民用支線機(jī)場(chǎng)，總投資10億元，距畢節(jié)市直線距離18公里，目前開通了北京、上海、廣州、重慶、昆明、貴陽、深圳7條航線。

　　飛雄機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了畢節(jié)航空業(yè)零的突破，正式通航發(fā)布會(huì)隆重、規(guī)格高：全國(guó)政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席劉曉峰宣布正式通航，貴州省委書記趙克志、省長(zhǎng)陳敏爾致信祝賀。

　　不過，剛插上翅膀的畢節(jié)很快就認(rèn)為飛雄機(jī)場(chǎng)“太小了”。2014年1月，畢節(jié)市成立了畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)改（擴(kuò)）建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市委常委、市人民政府副市長(zhǎng)孔昌生任組長(zhǎng)，欲提升畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)等級(jí)。理由是：按照目前發(fā)展的態(tài)勢(shì)，機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度和機(jī)坪停機(jī)位等硬件設(shè)施已不能滿足要求。

　　認(rèn)為機(jī)場(chǎng)小、一個(gè)機(jī)場(chǎng)不夠用。公開消息顯示，飛雄機(jī)場(chǎng)尚未落成通航前，畢節(jié)就已在爭(zhēng)取“上馬一批機(jī)場(chǎng)”。

　　畢節(jié)市一名知情的處級(jí)干部告訴早報(bào)記者，修建一批機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃“最初是市領(lǐng)導(dǎo)提出來的”，隨后畢節(jié)開始積極向上爭(zhēng)取國(guó)家立項(xiàng)。

　　國(guó)務(wù)院2013年2月批準(zhǔn)的《深入推進(jìn)畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》明確：適時(shí)試點(diǎn)放開低空空域，建設(shè)金沙、織金、百里杜鵑等通用機(jī)場(chǎng)，研究建設(shè)赫章通用機(jī)場(chǎng)；開展威寧機(jī)場(chǎng)前期工作，提升畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)等級(jí)。

　　這意味著畢節(jié)跨越式的“航空夢(mèng)”獲得了國(guó)家層面的支持。

　　此外，市級(jí)“鐵機(jī)辦”的不斷壯大和縣級(jí)機(jī)場(chǎng)辦公室的涌現(xiàn)，也彰顯了畢節(jié)大建機(jī)場(chǎng)的熱情。

　　2007年，畢節(jié)市鐵路建設(shè)辦公室正式改名為鐵路（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)辦公室（下稱“鐵機(jī)辦”）。副縣級(jí)事業(yè)單位升格為正縣級(jí)機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)2個(gè)正科級(jí)機(jī)構(gòu)（綜合科、業(yè)務(wù)科），編制由5名增至7名，主要負(fù)責(zé)組織研究全市鐵路、機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全市鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作。2012年，畢節(jié)市鐵機(jī)辦又增設(shè)2個(gè)正科級(jí)機(jī)構(gòu)，編制增至13名。

　　目前，畢節(jié)市鐵機(jī)辦的主任、副主任，由畢節(jié)市發(fā)展和改革委員會(huì)兩名副主任兼任。

　　2013年，畢節(jié)市下轄的威寧、織金等縣也相繼成立了機(jī)場(chǎng)辦公室，開始著手預(yù)選址等機(jī)場(chǎng)籌備工作。其中，威寧縣機(jī)場(chǎng)辦2013年4月成立，現(xiàn)有12名辦事人員，而織金縣機(jī)場(chǎng)辦成立于2013年7月。

　　投10億建百里杜鵑機(jī)場(chǎng)

　　大方縣縣城距貴陽178公里，距畢節(jié)市只有50公里。除了飛雄機(jī)場(chǎng)，大方縣已啟建了百里杜鵑通用機(jī)場(chǎng)（通用機(jī)場(chǎng)是指專門為民航的通用航空飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。民航的通用航空飛行任務(wù)是專門特指除旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如景點(diǎn)游客觀光、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、播撒農(nóng)藥等特殊飛行任務(wù)。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以通用機(jī)場(chǎng)的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往都比較簡(jiǎn)陋。）。這意味著，一個(gè)100萬人口的小縣城，即將擁有2個(gè)機(jī)場(chǎng)，這在國(guó)內(nèi)絕無僅有。

　　2013年11月1日《畢節(jié)日?qǐng)?bào)》報(bào)道：百里杜鵑通用航空產(chǎn)業(yè)基地及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目等9個(gè)項(xiàng)目集中開工建設(shè)，總投資108200萬元；百里杜鵑黨工委、管委會(huì)引進(jìn)了四川西林鳳騰通用航空有限公司投資建設(shè)。

　　公開消息顯示，百里杜鵑通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目主體建設(shè)內(nèi)容包括飛行服務(wù)區(qū)、托管機(jī)庫、停機(jī)坪、辦公樓、標(biāo)準(zhǔn)車位停車場(chǎng)等。項(xiàng)目配套設(shè)施建設(shè)內(nèi)容包括飛行俱樂部、飛行員培訓(xùn)中心、展示銷售中心、會(huì)所及生活配套服務(wù)區(qū)。

　　在當(dāng)?shù)毓賳T的各類講話中，毫不掩飾開建機(jī)場(chǎng)對(duì)拉升旅游業(yè)的渴望。百里杜鵑景區(qū)招商局局長(zhǎng)劉毅說修建機(jī)場(chǎng)是為了提升旅游品味，同時(shí)也能進(jìn)行直升機(jī)駕駛員的駕駛培訓(xùn)。

　　2013年10月，百里杜鵑榮膺國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，并熱衷“空中觀花旅游”，正力圖依靠機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路的建設(shè)大展拳腳。2013年百里杜鵑共接待海內(nèi)外游客325.02萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入約4200萬元。

　　不過，并非所有人都認(rèn)同百里杜鵑機(jī)場(chǎng)的合理性和拉動(dòng)旅游的作用。百里杜鵑旅游局副局長(zhǎng)韓清龍就認(rèn)為通用機(jī)場(chǎng)對(duì)百里杜鵑旅游業(yè)“充其量只能起到一個(gè)輔助的作用”。他認(rèn)為通用機(jī)場(chǎng)只限于一部分高端游客，占比較少，“我們的游客主要來源都是四川方向，在我看來，修建這個(gè)機(jī)場(chǎng)還不如杭瑞高速的全面開通作用大。”

　　劉毅告訴早報(bào)記者，百里杜鵑機(jī)場(chǎng)初步選址在花海文化城旁（普底鄉(xiāng)廟腳村），占地面積約100畝，已舉行了開工儀式，但尚未真正動(dòng)工。

　　這一地址距大方縣城有1個(gè)半小時(shí)的車程，現(xiàn)場(chǎng)有一輛卡車和一輛推土機(jī)正在作業(yè)。

　　多名村民稱推土機(jī)和卡車是在進(jìn)行黔大高速（黔西至大方）的施工，黔西高速的下方是一條寬敞的山溝，“這里會(huì)被填平，修建機(jī)場(chǎng)�！�

　　據(jù)今年1月8日的貴州日?qǐng)?bào)報(bào)道，百里杜鵑機(jī)場(chǎng)將在2015年建成通航。

　　早報(bào)記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，官方在表述修建機(jī)場(chǎng)的必要性時(shí)，大都提到百里杜鵑交通不便，制約了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)等行業(yè)的發(fā)展。

　　不過，3月11日，2014“中國(guó)·貴州百里杜鵑國(guó)際杜鵑花節(jié)”新聞發(fā)布會(huì)傳出信息顯示百里杜鵑可不是一個(gè)交通落后的地方：百里杜鵑交通四通八達(dá)，距畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)40公里，經(jīng)杭瑞高速直達(dá)飛雄機(jī)場(chǎng)；離省城貴陽150公里；貴（陽）畢（節(jié)）高等級(jí)公路、杭（州）瑞（麗）高速公路穿境而過；從重慶到百里杜鵑只需4小時(shí)；從貴陽到百里杜鵑僅2小時(shí)。