制圖/高薇

　　杭州蕭山國際機(jī)場（簡稱“蕭山機(jī)場”）公路改擴(kuò)建主體工程，計(jì)劃4月開始全線動工。這次施工對大家出行最大的影響在于，現(xiàn)在的機(jī)場高速將全線封閉，大家去機(jī)場，必須要選擇其他道路。

　　機(jī)場高速被稱為“省門第一路”，建成通車以來，交通流量逐年遞增。目前，僅錢江三橋轉(zhuǎn)盤附近，日交通流量就達(dá)13萬輛以上。機(jī)場高速封道后，杭州人怎么趕飛機(jī)？相關(guān)部門初步制定了6條繞行方案，供大家參考。

　　在這6個(gè)方案中，第一、二個(gè)可能是從主城區(qū)去機(jī)場選擇會相對比較集中的方案，我們把它們在圖上標(biāo)出來，給大家做個(gè)參考。

　　蕭山交通局黨委委員、總工程師王海林說，這些繞行方案，說不上哪個(gè)最好，大家可以按照自己的實(shí)際情況選擇。特別要提醒的是，下個(gè)月開始去機(jī)場，你要走的可能是一條之前去機(jī)場沒走過或是很少走的路，路況、紅綠燈以及擁堵的情況，都會有很多變數(shù)。所以，大家最好比以前預(yù)留更多的時(shí)間出發(fā)，這樣會從容一點(diǎn)。

　　新機(jī)場高速預(yù)計(jì)

　　2017年上半年通車

　　新的機(jī)場高速建設(shè)工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2017年上半年建成通車。建成后將是雙層公路，上層是連續(xù)高架高速公路，設(shè)計(jì)速度達(dá)100公里/小時(shí)；地面為城市主干道，由原來的雙向四車道改為雙向六車道。

　　目前，機(jī)場高速杭甬互通至機(jī)場大門段2.5公里，已完成改擴(kuò)建并投入使用；西興互通已經(jīng)動工，預(yù)計(jì)2016年建成。2017年機(jī)場高速全線通車后，秋石高架、錢江三橋、西興互通、機(jī)場高速將連成一體，從主城區(qū)通過西興互通后，一路不用等紅綠燈。預(yù)計(jì)過三橋后到機(jī)場的時(shí)間，將由現(xiàn)在30分鐘左右，縮減至十幾分鐘。

　　方案1：杭州主城區(qū)—德勝立交(或彭埠立交)—錢江二橋(彭埠大橋)—杭甬與機(jī)場高速互通—機(jī)場(目前火車東站至蕭山機(jī)場的大巴，走的就是這條線。全程45分鐘左右，比較少紅綠燈，不過需要繳高速通行費(fèi)15元)

　　方案2：杭州主城區(qū)—錢江三橋或江南大道—濱江二路或慶春路過江隧道—鴻達(dá)路—塘新線—機(jī)場(這條路和原本走機(jī)場高速的路徑差不多，但中間紅綠燈要比以前多，所以花的時(shí)間也會更多一些)

　　方案3：杭州主城區(qū)—錢江七橋、錢江一橋或錢江四橋—江南大道—風(fēng)情大道—建設(shè)四路—塘新線—機(jī)場

　　方案4：錢江六橋(下沙大橋)—杭金衢高速—杭甬高速—機(jī)場

　　方案5：德勝快速路—錢江九橋(江東大橋)—江東大道—青六線—機(jī)場

　　方案6：錢江四橋(復(fù)興大橋)—時(shí)代大道高架—冠山隧道—四季大道—義橋互通—繞城高速—杭甬高速—機(jī)場。