中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的飛機(jī)制造商波音公司預(yù)測(cè)，未來20年，中國(guó)將需要5580架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)7800億美元。波音今天在北京發(fā)布了2013年中國(guó)市場(chǎng)展望，預(yù)測(cè)到2032年中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的規(guī)模將達(dá)到現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的三倍。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪?廷塞斯波發(fā)布2013年中國(guó)市場(chǎng)展望。波音供圖

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出：“在持續(xù)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和日益便捷的航空服務(wù)雙重驅(qū)動(dòng)下，波音預(yù)測(cè)中國(guó)航空市場(chǎng)的運(yùn)輸量每年將增長(zhǎng)近7%。中國(guó)是波音公司最為重要的市場(chǎng)，我們現(xiàn)有的和未來的最為高效的飛機(jī)將支持中國(guó)的航空公司客戶來滿足這一不斷增長(zhǎng)的需求。”

　　受國(guó)內(nèi)和亞洲內(nèi)旅行需求的拉動(dòng)，單通道飛機(jī)市場(chǎng)的需求繼續(xù)旺盛，到2032年總交付量將達(dá)到3900架。廷塞思指出，新一代737和737 MAX將繼續(xù)在諸多方面保持巨大優(yōu)勢(shì)，包括維修成本、提升的運(yùn)力和燃油效以及改進(jìn)的環(huán)保性能等。

波音預(yù)測(cè)中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模未來20年將達(dá)到現(xiàn)有機(jī)隊(duì)規(guī)模的三倍。波音供圖

　　波音預(yù)測(cè)，進(jìn)出中國(guó)的國(guó)際長(zhǎng)航線業(yè)務(wù)將以每年7.2%的增長(zhǎng)率快速發(fā)展，中國(guó)與北美、歐洲、中東、大洋洲和非洲之間往返的客運(yùn)量將成為國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。長(zhǎng)航線業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)將帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)新型高燃油效率雙通道飛機(jī)如波音777,787夢(mèng)想飛機(jī)及747-8的需求，達(dá)1440架。

　　“中國(guó)的航空公司在激烈的國(guó)際長(zhǎng)航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更加注重拓展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，提升運(yùn)力及擴(kuò)大資源，”廷塞思表示，“這些趨勢(shì)表明，未來市場(chǎng)需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運(yùn)營(yíng)成本、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)以及最優(yōu)乘客體驗(yàn)的飛機(jī)。我們堅(jiān)信波音現(xiàn)有的和未來的寬體機(jī)將充分滿足這些需求。”

　　交付中國(guó)的飛機(jī)：2013-2032

　　波音供圖

　　波音預(yù)測(cè)，未來20年內(nèi)，在全球范圍內(nèi)，將需要近35,300架新民用飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)4.8萬億美元中國(guó)在交付量和價(jià)值上都將約占總數(shù)的16%。

　　目前，波音飛機(jī)是中國(guó)航空公司客貨運(yùn)輸體系中的主力機(jī)型。中國(guó)運(yùn)營(yíng)的所有民用噴氣機(jī)中，超過50%是波音飛機(jī)。大約7,000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上安裝了中國(guó)制造的零部件和組件。中國(guó)參與了所有波音機(jī)型的制造，包括737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787夢(mèng)想飛機(jī)。