我國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船“海洋石油696”在浙江舟山正式交付，填補海上油氣壓裂增產(chǎn)技術空白；亞洲最大圓筒型“海上油氣工廠”開平南油田浮式生產(chǎn)儲卸油裝置在青島開工建造；海上油田首次實現(xiàn)無人機規(guī)?；鳂I(yè)……一段時間以來，我國海洋油氣裝備領域捷報頻傳。一系列高端海洋裝備“上新”，標志著我國深水油氣勘探開發(fā)能力邁上新臺階，為保障國家能源安全、推動海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展注入澎湃動能。

裝備制造的跨越式發(fā)展，印證著近年來我國海洋經(jīng)濟的強勁脈動與新質生產(chǎn)力的加速孕育。透視這些奔赴深藍的“大國重器”，我國海洋油氣開發(fā)及裝備制造產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出鮮明的發(fā)展特征，對相關行業(yè)的高質量發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

其一，核心技術自主創(chuàng)新能力實現(xiàn)歷史性跨越，深遠海開發(fā)底氣愈加充足。海洋油氣裝備作為經(jīng)略海洋的“重器”，技術門檻高、建造難度大。面對復雜的作業(yè)環(huán)境，我國攻克了深水超大圓筒型浮式生產(chǎn)裝備的成套技術，更首創(chuàng)壓裂船“疊層式”立體布局，在有限船體內(nèi)實現(xiàn)“小空間、大容量”的最優(yōu)配置。這些關鍵核心技術的自主可控，打破了長久以來的國外技術壟斷，使以往難以動用的低滲透與深遠海油氣資源，轉變?yōu)楦咝ч_發(fā)的新陣地。

其二，智能化與綠色低碳轉型深度交匯，海洋領域新質生產(chǎn)力加速形成。“海洋石油696”配備了國內(nèi)海上首個壓裂智能決策指揮中心，將施工決策全面升級為基于人工智能的科學判斷。同時，中國海油在北部灣海域構建起覆蓋管線巡線、物流配送及應急安防等多場景的無人機作業(yè)體系。這種“低空經(jīng)濟+海洋開發(fā)”的跨界融合，使作業(yè)效率躍升30%以上，更有效替代了部分高耗能的傳統(tǒng)船舶與直升機作業(yè)，全年減碳達25000噸，系統(tǒng)破解了海上油田巡檢與運輸效能不足的痛點。數(shù)字化與低碳理念正全方位重塑海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)，為傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進提供了絕佳樣板。

其三，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同演進效應顯著，高端制造集群與國際競爭力全面躍升。從“深海一號”的驚艷亮相到“?？惶枴钡慕舆B入海，再到如今的大型壓裂工程船與10萬噸級圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置），我國已成功構建覆蓋深水油氣勘探開發(fā)“水面—水中—水下—井下”的全產(chǎn)業(yè)鏈裝備體系。這并非單一產(chǎn)品的技術突破，而是一場深度的產(chǎn)業(yè)協(xié)同躍升。其有力拉動了船舶制造、海洋新材料、電子通信等上下游產(chǎn)業(yè)的繁榮，帶動沿海省市海洋特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展。這一跨越夯實了我國深水油氣資源的自主開發(fā)底座，更大幅提升了中國制造在國際高端海工裝備市場的話語權。

站在新起點，向海洋要新質生產(chǎn)力，應從科技攻關、產(chǎn)業(yè)融合、要素保障發(fā)力，拓展海洋經(jīng)濟新空間。

加強頂層設計，強化核心技術攻關。發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，聚焦深海傳感、水下智能作業(yè)裝備等前沿領域實施重大專項。加大財稅金融支持，鼓勵科技領軍企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，夯實高水平科技自立自強根基。

深化跨界融合，拓展產(chǎn)業(yè)應用場景。加快完善低空經(jīng)濟裝備適海性標準，統(tǒng)籌建設深遠海智慧低空網(wǎng)絡；加速將人工智能、大數(shù)據(jù)與海工裝備深度融合，推進油氣勘探的數(shù)智化升級，打造綠色低碳的海上能源新生態(tài)。

優(yōu)化空間布局，培育高端復合人才。明確沿海主導產(chǎn)業(yè)方向，避免同質化競爭，依托產(chǎn)業(yè)基礎雄厚地區(qū)構建世界級海工裝備集群。深入實施藍色人才計劃，引育急需的高層次復合人才，全面增強涉海企業(yè)國際競爭力。（作者：蔡 捷 葉勝超 來源：經(jīng)濟日報）