4月9日，記者從財政部網(wǎng)站獲悉，為加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，打通多式聯(lián)運堵點卡點，財政部、交通運輸部于近日發(fā)布了關于支持新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動的通知（下稱“通知”）。

根據(jù)通知，兩部門自2026年起，將用3年左右時間集中力量支持30個左右城市（群）實施新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”范圍，以鐵路為骨干，以公路為基礎，充分發(fā)揮水運、民航比較優(yōu)勢，加快建設綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國家綜合交通樞紐系統(tǒng)，通過多式聯(lián)運功能、跨方式轉(zhuǎn)換效率、組織模式創(chuàng)新效力、綜合運輸網(wǎng)絡整體效益四方面的進一步提升，增強重要戰(zhàn)略物資和重點工業(yè)品的運輸能力，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡。

根據(jù)通知，此次國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動的支持城市為中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以及國家級現(xiàn)代綜合交通樞紐體系五年規(guī)劃中明確的“國際性、全國性綜合交通樞紐城市”，符合條件的城市可聯(lián)合申報。同時，優(yōu)先支持符合國家重大區(qū)域戰(zhàn)略要求和重大生產(chǎn)力布局需要；糧食、能源、礦產(chǎn)資源、先進制造等重點貨類產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易鏈運輸鏈協(xié)同經(jīng)濟性強；多式聯(lián)運功能突出的樞紐城市（群）。

支持類型方面，通知明確，相關地方應著力增強重要戰(zhàn)略物資和重點工業(yè)品運輸能力，以及相應物流通道集聚輻射能力，區(qū)分重點貨類運輸需要，設計最優(yōu)運輸鏈條，以經(jīng)濟、安全的運輸方式為主，針對性地補齊多式聯(lián)運短板。在此基礎上，相關地方應結(jié)合樞紐城市中的主要港站類型，以及不同貨物在運輸時間、附加值等方面的特點和運輸需求，在兩種或兩種以上運輸方式間進行組合，區(qū)分綜合貨運樞紐類型。

實施內(nèi)容方面，通知明確，樞紐城市應重點明確本地區(qū)在國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架上流通規(guī)模大或?qū)覒?zhàn)略支撐作用強的重點貨類，圍繞重點貨類產(chǎn)業(yè)鏈、貿(mào)易鏈梳理綜合交通運輸需求，按照“缺什么、補什么”的原則，統(tǒng)籌推進主要通道多種運輸方式基礎設施及裝備“硬聯(lián)通”、規(guī)則標準及服務“軟聯(lián)通”、建立健全一體化運營機制等共性行動。

資金分配方面，根據(jù)通知，對納入年度支持范圍的城市（群），財政部根據(jù)交通運輸部建議，結(jié)合財力情況，采取“獎補結(jié)合”方式，專門安排一定規(guī)模的交通運輸領域重點項目資金予以支持，并加強對中央財政補助地方的公路建設等其他相關項目資金、中央企業(yè)資金的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。