記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，3月14日，晉煤外運重載通道瓦日鐵路全面展開春季集中修施工。此次集中修為期17天，將全面恢復(fù)春運高強度運輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實線路基礎(chǔ)。

此次集中修，國鐵太原局計劃利用每天180分鐘列車停運“天窗”時間，完成大機清篩線路28.354公里、成段更換軌枕16556根、大機搗固線路169.462公里、大機搗固道岔134組、大機打磨線路242.5公里等施工任務(wù)，并對隧道病害進行整治，對信號機、接觸網(wǎng)等設(shè)備進行全面檢修維護。

“相較往年，今年集中修作業(yè)點位更密、覆蓋范圍更廣，在多個站區(qū)增加近10項施工任務(wù)。”臨汾綜合段橋隧科科長李岳泉說。

為最大限度減少施工對運輸?shù)挠绊?，國鐵太原局加強統(tǒng)籌調(diào)度、細化了施工和運輸組織方案，確保運輸暢通有序。

據(jù)悉，瓦日鐵路重要的煤炭專用線興保鐵路，還將在集中修結(jié)束后正式開始復(fù)線運營，進一步提升瓦日鐵路煤炭集運能力。

另據(jù)了解，瓦日鐵路開展集中修期間，國鐵太原局還同步對京包鐵路下行線、南同蒲鐵路上行線開展集中修施工作業(yè)。

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉、豫、魯三省，與京廣、京滬、京九等七大鐵路干線互聯(lián)互通，是我國西煤東運的重要通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。2026年春運期間，國鐵太原局管內(nèi)瓦日鐵路累計發(fā)送貨物超1000萬噸，為保障能源安全發(fā)揮了積極作用。