2月9日，北汽重型汽車有限公司、江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司與貨車之家（南京）科技有限公司正式開啟戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)商用車前裝ETC規(guī)模化落地與智慧物流生態(tài)共建。此次合作標(biāo)志著行業(yè)首個(gè)前裝ETC產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、發(fā)行到運(yùn)營(yíng)的全鏈路整合，三方將圍繞“人、車、貨、路”協(xié)同，推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、綠色化方向演進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士表示，此次合作不僅是資源與能力的互補(bǔ)，更是生態(tài)共建與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的關(guān)鍵突破。

三方戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。（主辦方供圖）

此次三方聯(lián)合打造的前裝模式實(shí)現(xiàn)顛覆性升級(jí)：北汽重卡在整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)即完成ETC設(shè)備與車輛系統(tǒng)的深度集成；通行寶公司提供專業(yè)化發(fā)行與激活服務(wù)；貨車之家則打通用戶端運(yùn)營(yíng)入口。用戶提車即可一鍵激活ETC功能，物流企業(yè)批量購(gòu)車亦能同步完成通行部署，真正實(shí)現(xiàn)“出廠即通行”。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載前裝ETC的貨車通行效率提升達(dá)97%，單車年均節(jié)省通行時(shí)間超40小時(shí)，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)輸效能。

2月4日，交通運(yùn)輸部黨組理論學(xué)習(xí)中心組舉行的2026年第一次集體學(xué)習(xí)中提到，加快推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”，突出數(shù)智化升級(jí)，大力推動(dòng)智慧交通發(fā)展。此次合作正是對(duì)這一要求的生動(dòng)落地，通過資源互補(bǔ)與協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的智慧物流生態(tài)。

北汽重卡黨委書記霍加林表示，重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從單一的產(chǎn)品性能，轉(zhuǎn)向全周期的生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)。北汽重卡正從“產(chǎn)品提供者”向“價(jià)值生態(tài)構(gòu)建者”轉(zhuǎn)型，前裝ETC的落地是構(gòu)建運(yùn)營(yíng)生態(tài)的重要一步，旨在系統(tǒng)性降低用戶運(yùn)營(yíng)成本、提升全周期用車體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

北汽重卡黨委書記霍加林發(fā)言。（主辦方供圖）

貨車之家總經(jīng)理郭玉安表示，此次合作將加速前裝ETC的規(guī)模化普及，并依托北汽重卡的制造能力與通行寶的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)，拓展“ETC+貨運(yùn)”多元場(chǎng)景——包括補(bǔ)能服務(wù)、保險(xiǎn)金融、路徑優(yōu)化等。同時(shí)，三方將深化數(shù)據(jù)協(xié)同，打通生產(chǎn)、通行、運(yùn)力等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)鏈路，以數(shù)據(jù)賦能路徑優(yōu)化與車隊(duì)管理，為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入動(dòng)能。

貨車之家總經(jīng)理郭玉安發(fā)言。（主辦方供圖）

通行寶公司黨委書記、董事長(zhǎng)王明文表示，此次與北汽重卡、貨車之家的戰(zhàn)略合作，既是落實(shí)江蘇省“四港聯(lián)動(dòng)”現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)物流體系的重要舉措，更是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、扎實(shí)推進(jìn)“十五五”交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的具體實(shí)踐。下一步，三方將以數(shù)智化轉(zhuǎn)型賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)制造、服務(wù)、生態(tài)端協(xié)同發(fā)展，積極探索“ETC+貨運(yùn)”融合新模式，共同推動(dòng)貨運(yùn)交通高質(zhì)量發(fā)展。

通行寶公司黨委書記、董事長(zhǎng)王明文發(fā)言。（主辦方供圖）

前裝ETC模式通過技術(shù)創(chuàng)新與流程再造，不僅提升了通行效率，更通過減少無效行駛、優(yōu)化路徑規(guī)劃等方式助力降碳減排；其背后的數(shù)據(jù)互通與生態(tài)協(xié)同機(jī)制，也為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了市場(chǎng)化實(shí)踐樣本。

業(yè)內(nèi)人士表示，從數(shù)智化維度來看，三方通過“生產(chǎn)—發(fā)行—運(yùn)營(yíng)”全鏈路整合，打破了傳統(tǒng)模式下的信息壁壘與資源分散問題，實(shí)現(xiàn)了“人、車、貨、路”的高效協(xié)同；從綠色化維度而言，通行效率的提升直接減少了貨車無效行駛時(shí)間，降低了燃油消耗與碳排放；從產(chǎn)業(yè)升級(jí)維度來看，前裝ETC模式推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)從粗放式運(yùn)營(yíng)向標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型，為交通領(lǐng)域發(fā)展提供了生動(dòng)案例。

第2550臺(tái)搭載前裝ETC北京重卡"追夢(mèng)"車型。（主辦方供圖）

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，三方共同向用戶代表交付了第2550臺(tái)搭載前裝ETC的北京重卡“追夢(mèng)”車型。標(biāo)志著前裝ETC產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)與市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，正式進(jìn)入用戶深度體驗(yàn)階段。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者楊秀峰）