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薪火相傳守歸途 師徒同心戰(zhàn)春運(yùn)

2026-03-02 17:57 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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薪火相傳守歸途 師徒同心戰(zhàn)春運(yùn)

2026年03月02日 17:57 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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2月7日下午三點(diǎn),廣州的微風(fēng)里還透著冬日的涼意。廣鐵車輛公司生活區(qū)門口,30名身著鐵路制服的職工整齊列隊(duì),準(zhǔn)備奔赴廣州白云站,支援春運(yùn)客運(yùn)任務(wù)。

隊(duì)伍前排,53歲的王存業(yè)把手中的工具包掂了掂,轉(zhuǎn)身對身后的年輕人說:“干檢修是手上的活,干乘務(wù)是嘴上的活、腿上的活,都一樣,得沉下心。”這是王存業(yè)第5次參與春運(yùn)支援。

春運(yùn)支援通知剛發(fā)到車間工作群時,王存業(yè)第一個報了名,這位有著20年黨齡的老工長在電話里對車間主任說:“我年輕時跑過乘務(wù),流程熟,這時候不上什么時候上?”幾乎同一時間,52歲的高級技師盧道純也遞交了申請,這位身材纖瘦的老黨員語氣平靜地表達(dá)了支援的決心:“別考慮我年紀(jì),身體沒問題?!倍潭處滋?,35人的車輛公司支援隊(duì)伍組建完成,其中像王存業(yè)、盧道純這樣的50歲以上的“老將”有9人,35歲以下朝氣蓬勃的青年“中堅(jiān)力量”有10人,還有4名像莫志龍這樣第一次參加春運(yùn)的“新兵”。

2月8日,廣州白云至梁平的K4646次列車于上午9:33分準(zhǔn)時發(fā)出。車廂連接處擠滿了人,過道里行李箱摞成小山。盧道純帶著徒弟莫志龍擠過人群,一邊走一邊低聲交代:“眼要活,看行李架有沒有松動,看旅客臉色好不好;嘴要勤,多問一句‘需要幫忙嗎’。”

莫志龍是鋼結(jié)構(gòu)車間的年輕焊工,第一次值乘,上車不到兩小時,后背就濕透了。中午12點(diǎn),餐車擠得水泄不通,盧道純把他拉到一邊,遞過一盒盒飯:“站著吃,快,一會兒客流上來就沒空了?!睅熗絺z擠在車廂端門口,五分鐘解決“戰(zhàn)斗”。

下午3點(diǎn),列車運(yùn)行至衡陽境內(nèi),一位老人找到莫志龍,說自己坐錯了車,急得眼眶發(fā)紅。莫志龍一時不知道該怎么辦,盧道純幾步跨過來,先安撫老人:“您別急,我?guī)湍??!彼统鰧χv機(jī)和列車時刻表,帶著老人找到車長,一路陪著直到交接妥當(dāng)?;貋淼穆飞?,他對莫志龍說:“這種事咱不能慌,旅客把咱當(dāng)依靠,咱就得靠得住?!?/p>

夜里11點(diǎn),車廂里漸漸安靜下來,只有車輪軋過軌縫的哐當(dāng)聲。盧道純卻沒歇著,一節(jié)節(jié)車廂巡查,走到6號車廂時,發(fā)現(xiàn)座位底下塞滿了瓜子殼、泡面盒,幾個旅客正抽煙。他沒吭聲,彎下腰,用手一點(diǎn)一點(diǎn)把垃圾扒拉出來。抽煙的旅客臉一紅,趕緊掐了煙頭,幫忙收拾?!氨R師傅,您這是何必,回頭保潔來弄就行。”莫志龍心疼師父。盧道純擺擺手:“咱們多干點(diǎn),旅客坐著舒坦,安全隱患也少一個?!?/p>

第二天中午1點(diǎn),列車抵達(dá)梁平。返程前,盧道純把莫志龍叫到一邊,從兜里掏出一個小本子,上面密密麻麻記著:“K4646次,重點(diǎn)站懷化、重慶北、達(dá)州,客流高峰時段12點(diǎn)到20點(diǎn)……”“這些你拿著,下一趟心里有數(shù)?!?/p>

2月20日,大年初四,列車于凌晨00:52分再次出發(fā)。這次莫志龍被分到另一組,和王存業(yè)搭班。上午9點(diǎn),一位帶孩子的年輕媽媽站在車廂連接處,孩子哭鬧不止,莫志龍主動上前,從兜里掏出一個橘子遞給小朋友,孩子止住哭聲,年輕媽媽連聲道謝。中午換班時,王存業(yè)把莫志龍叫到休息車:“小莫,今天做得不錯,但還要再細(xì)一點(diǎn)。那個橘子,遞之前先問一句‘孩子能吃嗎’,別好心辦了錯事?!蹦君堻c(diǎn)點(diǎn)頭,掏出小本子記上。

連續(xù)六天往返值乘,莫志龍的小本子記滿了:哪個站客流大、哪個時段容易出狀況、哪位旅客需要重點(diǎn)關(guān)注……最后一趟車結(jié)束,他把本子遞給王存業(yè):“師父,您看看,有沒有漏的。”王存業(yè)翻了幾頁,笑了:“行了,出師了?!?/p>

3月2日,春運(yùn)臨近尾聲。晚上23點(diǎn),最后一趟值乘任務(wù)結(jié)束,隊(duì)伍在廣州白云站下車。站臺上,莫志龍幫王存業(yè)拎著包,邊走邊說:“王師傅,明年春運(yùn)我還報名,您還帶我嗎?”王存業(yè)回頭欣慰地看著他:“明年你就是小師傅啦,到時候你帶徒弟,別忘了今天學(xué)的?!?/p>

伴著星光,列車緩緩入庫,燈光漸次熄滅。明天,他們將回到各自的車間,重新拿起扳手、螺絲刀,繼續(xù)守護(hù)那些奔跑在鐵道線上的車輛。而這一趟趟春運(yùn)的故事,那些擠在車廂端門口吃盒飯的片刻、彎下腰撿拾垃圾的背影、小本子上密密麻麻的記錄,早已成為這群“幕后檢修人”最生動的注腳——沒有豪言壯語,只有一程又一程的守護(hù),一代又一代的傳承。(蘇霖)

(責(zé)任編輯:佟明彪)