開年即沖刺，起步即起勢。今年1月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.32億噸，同比增長1.6%；日均裝車18.07萬車，同比增長3%，多項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)步上揚(yáng)，交出量質(zhì)齊升的亮眼“開門紅”答卷。這組數(shù)據(jù)既是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈暢通高效的生動(dòng)寫照，更是中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、活力足、前景好的有力印證。

鐵路貨運(yùn)穩(wěn)，民生保障就實(shí)。作為國計(jì)民生的重要支撐，鐵路始終把重點(diǎn)物資運(yùn)輸擺在突出位置。1月國家鐵路發(fā)送煤炭1.7億噸，其中電煤1.1億噸，有力保障電廠存煤穩(wěn)定，讓千家萬戶溫暖過冬、安心過節(jié)。糧食、化肥運(yùn)量分別同比增長54.1%、24.4%，為春耕備耕筑牢物資根基。從能源保供到糧食安全，從民生需求到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，鐵路以全國一張網(wǎng)的統(tǒng)籌優(yōu)勢、集中統(tǒng)一指揮的調(diào)度能力，把穩(wěn)運(yùn)輸“方向盤”，守牢民生“基本盤”，彰顯大國重器的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

鐵路貨運(yùn)優(yōu)，物流升級就快。深化市場化改革、建設(shè)現(xiàn)代物流體系，鐵路貨運(yùn)正從“走得了”向“走得好、走得高效”加速轉(zhuǎn)變?？蛙嚮嗔?、集裝化運(yùn)輸提質(zhì)擴(kuò)量，貨運(yùn)班列、集裝箱運(yùn)量分別增長36.9%、15.2%；鐵水聯(lián)運(yùn)完成155.5萬標(biāo)箱，同比增長15.3%，“一單制”便捷服務(wù)持續(xù)落地。物流總包、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)、物流金融等創(chuàng)新服務(wù)多點(diǎn)開花，全程物流運(yùn)量同比激增144.7%。一系列提質(zhì)增效舉措，壓縮中間環(huán)節(jié)、降低社會成本、提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為全國統(tǒng)一大市場建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

鐵路貨運(yùn)暢，內(nèi)外循環(huán)就通。作為聯(lián)通國內(nèi)國際的重要通道，鐵路持續(xù)織密跨境物流網(wǎng)絡(luò)。1月中歐（亞）班列開行3054列，同比增長17%，其中中歐班列增長28%；中老鐵路、西部陸海新通道班列運(yùn)量穩(wěn)步攀升。鐵路部門加強(qiáng)境內(nèi)外協(xié)同、提升口岸效率，以穩(wěn)定、高效、綠色的跨境運(yùn)輸，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，為高水平對外開放搭建堅(jiān)實(shí)橋梁，推動(dòng)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)、相得益彰。

貨運(yùn)旺則經(jīng)濟(jì)活，物流通則產(chǎn)業(yè)興。鐵路貨運(yùn)開年穩(wěn)健開局，既是改革賦能的成果，更是服務(wù)大局的擔(dān)當(dāng)。面向全年發(fā)展，國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化現(xiàn)代物流體系建設(shè)，創(chuàng)新產(chǎn)品供給、提升服務(wù)品質(zhì)、做強(qiáng)“中國鐵路物流”品牌，以更暢通的大動(dòng)脈、更高效的物流網(wǎng)、更優(yōu)質(zhì)的供給力，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)添動(dòng)能、為擴(kuò)大內(nèi)需強(qiáng)支撐、為雙循環(huán)通堵點(diǎn)，在高質(zhì)量發(fā)展軌道上跑出加速度，為經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)穩(wěn)中向好貢獻(xiàn)更大鐵路力量。（劉兆洋）