路通百業(yè)興，先行在交通。日前，泰州西鐵路貨場擴(kuò)能改造工程的關(guān)鍵項目——泰州西站接觸網(wǎng)站改施工收官戰(zhàn)正式打響。泰州西鐵路貨場擴(kuò)能改造工程，以接觸網(wǎng)改造為突破口，在深夜的鐵軌上奏響現(xiàn)代物流的交響曲。鐵路站場改造，通過供電、電務(wù)、工務(wù)等多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，將傳統(tǒng)貨運站場升級為智能高效的物流樞紐。從接觸網(wǎng)平推驗收時檢修人員手持激光測量儀的精準(zhǔn)操作，到多工種默契配合的“交響式”施工，每個細(xì)節(jié)都彰顯著江蘇鐵路建設(shè)者對“工匠精神”的執(zhí)著追求?！吧闲隆备脑炷Ｊ綖槿¤F路貨運站場升級提供了可復(fù)制的范本，“交通樞紐強(qiáng)則區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)”的發(fā)展邏輯盡在其中。

多專業(yè)協(xié)同的“江蘇方案”，破解基建提速的密碼。泰州西站的改造現(xiàn)場，堪稱現(xiàn)代基建工程的“全息投影”。供電專業(yè)人員手持力矩扳手校準(zhǔn)零部件，電務(wù)團(tuán)隊用激光測量儀捕捉毫米級誤差，工務(wù)組同步進(jìn)行軌道精調(diào)，建設(shè)單位統(tǒng)籌全局調(diào)度資源?！岸啾N聯(lián)合作戰(zhàn)”，打破了傳統(tǒng)基建中專業(yè)壁壘森嚴(yán)的困局。當(dāng)接觸網(wǎng)吊弦導(dǎo)高偏差被迅速修正時，當(dāng)新設(shè)備與既有系統(tǒng)完美咬合時，展現(xiàn)的不僅是技術(shù)實力，更是江蘇基建領(lǐng)域“系統(tǒng)集成、協(xié)同創(chuàng)新”的治理智慧。從南京北站樞紐工程到連云港港鐵聯(lián)運項目，江蘇正以“整體智治”的理念重構(gòu)鐵路基建生態(tài)鏈。

物流樞紐的“蝶變效應(yīng)”，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)新引擎。改造后的泰州西鐵路貨場，年貨物吞吐能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，其意義遠(yuǎn)超數(shù)字本身。當(dāng)320萬噸年運量轉(zhuǎn)化為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的潤滑劑，當(dāng)鐵路貨運與長江水運形成“鐵水聯(lián)運”的黃金組合，泰州正從“冠軍之城”向“物流樞紐之城”蛻變。在江蘇各地，類似的改造正在如火如荼進(jìn)行中，徐州鐵路貨運中心通過智能化改造使中歐班列開行效率提升，蘇州西站貨場升級后成為長三角電商物流集散中心。江蘇正以鐵路貨運站場改造為支點，撬動全省現(xiàn)代物流體系重構(gòu)。

基建提速的深層邏輯，高質(zhì)量發(fā)展中的“江蘇擔(dān)當(dāng)”。泰州西站接觸網(wǎng)改造的順利收官，折射出江蘇在基建領(lǐng)域的戰(zhàn)略定力。交通強(qiáng)國，鐵路先行。在泰州，近千人次施工人員、多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)、新設(shè)備配套驗收，各類要素的有機(jī)組合，構(gòu)建起“速度質(zhì)量雙優(yōu)”的基建新新模式，也是江蘇對“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的深刻踐行，是對“長三角一體化”發(fā)展機(jī)遇的精準(zhǔn)把握，更是對“勇挑大梁”政治責(zé)任的自覺擔(dān)當(dāng)。

泰州西鐵路貨場的改造工程恰似一面鏡子，映照出江蘇基建從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的蛻變軌跡。（供稿人：苗瑞祥）