近日，國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目——沈陽至長(zhǎng)白山高速鐵路正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這標(biāo)志著沈白高鐵進(jìn)入開通運(yùn)營的倒計(jì)時(shí)。

作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵落子，沈白高鐵全長(zhǎng)430公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，不僅將沈陽至長(zhǎng)白山的通行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)，更以科技創(chuàng)新為筆、區(qū)域協(xié)同為墨，在東北大地上勾勒出高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。萬里鐵道線上，高鐵，似銀色巨龍風(fēng)馳電掣，為旅客編織著“夕發(fā)朝至”的出行新夢(mèng)，日均1.1萬列次列車穿梭如織，如同靈動(dòng)的音符，在廣袤的神州大地上譜寫出一曲曲壯麗的交通樂章，構(gòu)建起立體交通網(wǎng)絡(luò)。

以路為媒，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展新格局。近年來，“鐵路+旅游”的融合模式逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。鐵路部門與文旅部門深度聯(lián)動(dòng)，通過構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)，不僅打通了地理空間的阻隔，更激活了沿線經(jīng)濟(jì)活力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同與人文交流的“雙向奔赴”。這一創(chuàng)新實(shí)踐，既是中國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的生動(dòng)注腳，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制的樣本。鐵路網(wǎng)絡(luò)與旅游資源的結(jié)合，打破了傳統(tǒng)行政區(qū)劃的壁壘，推動(dòng)形成跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作帶,為欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供了“借船出?！钡臋C(jī)遇，真正實(shí)現(xiàn)了“修通一條路，帶活一片城”的發(fā)展愿景。

以路為媒，擘畫民生幸福線。鐵路投資不僅是穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”，更是優(yōu)化供給、創(chuàng)造需求的“先手棋”。西延高鐵為老區(qū)振興鋪就“幸福路”，沈白高鐵為東北振興注入“新動(dòng)能”，廣湛高鐵為粵港澳大灣區(qū)輻射粵西架設(shè)“快車道”……隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加速成型，內(nèi)陸腹地借勢(shì)開放前沿，邊遠(yuǎn)山區(qū)共享中心機(jī)遇，一條條鋼鐵脈絡(luò)不僅是百姓出行的“幸福線”，更是共同富裕的“增長(zhǎng)線”、民族復(fù)興的“脊梁線”。

以路為媒，讓速度與溫情完美融合。鐵路部門不斷加強(qiáng)旅客運(yùn)輸組織，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，提升服務(wù)質(zhì)量。電子客票全面普及、智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化、12306候補(bǔ)功能升級(jí)等技術(shù)應(yīng)用，使高峰時(shí)段購票成功率大幅提升；“空鐵聯(lián)運(yùn)”“景交接駁”等一體化服務(wù)模式，破解“最后一公里”難題……種種心系大眾的溫情服務(wù)，不僅讓鐵路如同一條溫暖的紐帶，用安全與速度為廣大旅客串起了浪漫與美好，又恰似一首和諧的交響曲，推動(dòng)了廣大民眾共享發(fā)展紅利，滿足了人民日益增長(zhǎng)的出行需求，讓人們的出行生活更加美好。

鐵軌延伸處，是經(jīng)濟(jì)血脈的奔涌；汽笛轟鳴中，是發(fā)展強(qiáng)音的回蕩。鐵路建設(shè)熱潮的背后，是基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與體制機(jī)制“軟銜接”的深度融合，更是新發(fā)展格局下“人享其行、物暢其流”的美好愿景。如今，一條條鐵路線，連通山海，搭載著人民對(duì)美好生活的向往，似靈動(dòng)的畫筆在神州大地勾勒出流動(dòng)的繁榮景致，描繪著民生幸福軌跡，讓新時(shí)代的活力中國更加絢麗多彩。（王洪波）