C919機(jī)體結(jié)構(gòu)集成團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理辦公室主任、高級(jí)工程師湯家力 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者裴小閣攝

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月15日訊　12月14日，C919機(jī)體結(jié)構(gòu)集成團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理辦公室主任、高級(jí)工程師湯家力做客由經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端聯(lián)合主辦的“經(jīng)濟(jì)圓桌”訪談時(shí)表示，作為一個(gè)飛機(jī)主制造商，中國(guó)商飛生產(chǎn)的C919主要的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體現(xiàn)在一個(gè)飛機(jī)的總體集成和總體設(shè)計(jì)。

　　“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)目前沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，馬上就有人說(shuō)你這個(gè)飛機(jī)怎么能叫國(guó)產(chǎn)呢？”湯家力解釋說(shuō)，目前世界上一流的航空制造公司如波音、空客等都被不是自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)以及機(jī)載系統(tǒng)設(shè)備，采取的是和中國(guó)商飛一樣的自主制造商供應(yīng)模式。

　　機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和機(jī)體結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建、后續(xù)適航驗(yàn)證和系統(tǒng)綜合驗(yàn)證能力，相應(yīng)的供應(yīng)商管理能力以及后續(xù)市場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)能力，都是飛機(jī)制造業(yè)所需具備的能力。湯家力表示，飛機(jī)制造商要管控系統(tǒng)設(shè)備，不一定要自己具備制造能力�！皬倪@個(gè)這角度上，可以認(rèn)為C919飛機(jī)確確實(shí)實(shí)是一個(gè)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)�！�