9月15日，南航與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在廣州南航明珠大酒店簽署了“北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議”。據(jù)微博網(wǎng)友“桃門清角”透露，南航將作為主基地航空公司進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)2019年北京新機(jī)場(chǎng)將投入使用。南航將在2019年北京新機(jī)場(chǎng)建成時(shí)投放100架飛機(jī)，2025年增加到150架飛機(jī)。

　　北京的時(shí)刻資源一直為國(guó)內(nèi)航空公司“垂涎”，而目前首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源已經(jīng)基本飽和，對(duì)于各航空公司來(lái)說(shuō)北京新機(jī)場(chǎng)無(wú)異于一塊大肥肉，各公司希望獲得新機(jī)場(chǎng)的入駐權(quán)。就在8月11日民航局組織召開(kāi)的北京新機(jī)場(chǎng)航站樓方案意見(jiàn)征詢會(huì)上，國(guó)航、東航、南航、海航、春秋航空、河北航空6家航空公司受邀參會(huì)并提出了相關(guān)建議，這也就意味著，未來(lái)北京新機(jī)場(chǎng)至少將有6家基地航空公司。然后這也并不代表北京新機(jī)場(chǎng)未來(lái)就只有6家基地航空公司，早前的信息顯示，中國(guó)郵政航空亦成立了北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，首都航空也曾派員出席過(guò)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)會(huì)議，而由于北京新機(jī)場(chǎng)投入使用后，現(xiàn)在由中聯(lián)航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的南苑機(jī)場(chǎng)將停止使用，中聯(lián)航也將入駐北京新機(jī)場(chǎng)。