西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)堅(jiān)持一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)計(jì)劃、一個(gè)團(tuán)隊(duì)，“心往一處想，勁往一處使”，團(tuán)結(jié)一心，奮力拼搏，攻克了一個(gè)又一個(gè)試飛難關(guān)，涌現(xiàn)了許許多多可歌可泣的先進(jìn)事跡和先進(jìn)人物，鍛煉了一支能攻堅(jiān)克難、能打勝仗的隊(duì)伍，探索出了可復(fù)制的成功模式。成績(jī)來(lái)之不易，經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。
——中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍
ARJ21-700飛機(jī)2008年11月28日首飛成功，2009年7月15日101架機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良，拉開(kāi)了西安外場(chǎng)試驗(yàn)試飛的序幕。在中國(guó)商飛公司總部各部門(mén)、各大中心，中航工業(yè)各參研單位和供應(yīng)商的大力支持下，西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)和試飛院、強(qiáng)度所、CAAC適航審查組等密切配合，并肩戰(zhàn)斗，經(jīng)過(guò)五年多的艱苦奮斗，于2014年12月16日完成了ARJ21-700取證前的全部試驗(yàn)試飛任務(wù)，并于12月30日取得了中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
回首六年
開(kāi)創(chuàng)中國(guó)民機(jī)試飛取證路
“一千多個(gè)日日夜夜就這樣過(guò)去，最終我們挺了過(guò)來(lái)，并闖出一條民機(jī)試飛之路�！蔽靼餐鈭�(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)工程中隊(duì)隊(duì)員陳楠如是說(shuō)。
“一支由13家單位的適航審定專(zhuān)家組成的國(guó)家隊(duì)，評(píng)審批準(zhǔn)了3418份符合性報(bào)告，檢查目擊了300項(xiàng)地面試驗(yàn)，為試飛頒發(fā)上百個(gè)特許飛行證，簽發(fā)并升版TIA 20余次，完成規(guī)劃的243個(gè)審定試飛科目，關(guān)閉了398個(gè)適航條款，這里的每一個(gè)數(shù)字都要付出大量的辛勤工作�！痹囼�(yàn)隊(duì)項(xiàng)目管理中隊(duì)隊(duì)員高瑜忠記住了這些關(guān)鍵數(shù)字。
“在閻良，幾乎每天上下班時(shí)間你都會(huì)見(jiàn)到寬敞的公園路被上萬(wàn)輛自行車(chē)堵塞的場(chǎng)景，浩蕩的人群里大多都是這個(gè)城市的主人——航空人。在閻良，我們跟飛數(shù)載，為了航空夢(mèng)，把青春和熱血灑在了這片熱土上。”這是試驗(yàn)隊(duì)試飛支持中隊(duì)高昊飛對(duì)閻良的深厚感情。
“剛到閻良的時(shí)候，我們這支隊(duì)伍很年輕，小伙子們都沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，但他們都非常好學(xué)，而且初生牛犢不怕虎。什么活都肯干，邊干邊學(xué)，崗位能力在實(shí)干中進(jìn)步神速�？粗麄儸F(xiàn)在能挑起大梁，我由衷感到欣慰，能帶領(lǐng)他們一起工作，自己也感到年輕許多。”試驗(yàn)隊(duì)保障中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)倪國(guó)民，這位航空“老兵”，見(jiàn)證了試驗(yàn)隊(duì)的成長(zhǎng)。
回首六年, 中國(guó)商飛完成中國(guó)首個(gè)噴氣式民用支線客機(jī)型號(hào)，首次按照CCAR25部適航要求走完整個(gè)流程的試飛取證任務(wù),創(chuàng)造了中國(guó)民機(jī)發(fā)展史的無(wú)數(shù)個(gè)第一次。
回首六年, 經(jīng)過(guò)ARJ21-700飛機(jī)的試飛取證，中國(guó)商飛對(duì)民機(jī)研制試飛的過(guò)程有了較為全面的理解和掌握，開(kāi)創(chuàng)了一條中國(guó)民機(jī)研制試飛取證的道路。
回首六年，雖然ARJ21-700飛機(jī)試飛周期和試飛工作量均超過(guò)國(guó)際上任何一個(gè)民機(jī)型號(hào)，但是曲折的試飛歷程也使得申請(qǐng)人研制試飛隊(duì)伍得到了極大的鍛煉和提高。
回首六年，中國(guó)商飛通過(guò)實(shí)踐，摸索出一些民機(jī)研制試飛的規(guī)律，摸索出一套現(xiàn)有模式下進(jìn)行試飛組織和管理的方法。
回首六年，在ARJ21-700飛機(jī)試飛取證攻堅(jiān)克難的艱辛歷程中，凝聚形成了極具特色的外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)文化。
艱難前行
曲折與艱辛全在七個(gè)字
道路曲折，過(guò)程艱辛。在中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理趙越讓心中，這六年可以用苦、難、愛(ài)、拼、創(chuàng)、韌和樂(lè)七個(gè)字來(lái)形容。
苦。從試飛周期來(lái)說(shuō)，ARJ21-700飛機(jī)歷時(shí)六年，是一段艱苦的試飛取證之路；從試飛條件來(lái)說(shuō)，選用遠(yuǎn)離上海大本營(yíng)的閻良作為試飛主基地，常年在他鄉(xiāng)奮斗；就試驗(yàn)環(huán)境來(lái)說(shuō)，試驗(yàn)溫度跨度從零下43 ℃到零上41℃，海拔跨度從接近海平面到2873米，經(jīng)歷強(qiáng)風(fēng)、酷暑、極寒等各種極限環(huán)境，南征北戰(zhàn)披星戴月。
難。ARJ21-700飛機(jī)是一個(gè)全新的機(jī)型，面臨著無(wú)數(shù)的試飛難關(guān)，很多國(guó)內(nèi)首次實(shí)施，缺乏經(jīng)驗(yàn)積累。有的科目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、實(shí)施技術(shù)難度大，如最小離地速度、最大剎車(chē)能量中斷起飛；有的科目自然條件要求苛刻，氣象窗口難以掌控，如大側(cè)風(fēng)試飛、自然結(jié)冰試飛；有的科目需協(xié)調(diào)的資源多、協(xié)調(diào)難度大，如最小飛行機(jī)組、功能和可靠性試飛。
愛(ài)。異地試飛涌現(xiàn)了一大批犧牲小家，扎根閻良為了ARJ21試飛取證的鐵軍。在現(xiàn)場(chǎng)跟飛的每一個(gè)隊(duì)員，都要克服家庭和個(gè)人多方面的困難，比如有人新婚不久，有人孩子剛出生，有人老父老母久病在床無(wú)法盡孝，有人病了仍帶病堅(jiān)持工作。他們的事跡是對(duì)事業(yè)、型號(hào)熱愛(ài)的最佳詮釋。
拼。試飛團(tuán)隊(duì)深知，肩負(fù)重任，面對(duì)艱苦和困難，從未退縮。重點(diǎn)科目、項(xiàng)目全線眾志成城，齊心協(xié)力，共“拼”難關(guān)。如果沒(méi)有這種拼勁，就沒(méi)有選擇三萬(wàn)公里行程的國(guó)外自然結(jié)冰試飛征程的勇氣；沒(méi)有這種拼勁，就沒(méi)有協(xié)調(diào)10個(gè)機(jī)場(chǎng)， 82個(gè)架次，150多飛行小時(shí)功能可靠性試飛的耐心；如果沒(méi)有拼勁，就沒(méi)有完成歷經(jīng)多次嘗試攻克排液試飛的堅(jiān)韌。拼出攻克難關(guān)的方法，拼出驗(yàn)證條款的試驗(yàn)成果，拼出了型號(hào)合格證。
創(chuàng)。ARJ21-700飛機(jī)完成了一系列重難點(diǎn)科目和高風(fēng)險(xiǎn)科目，其中部分科目開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)先河，在試飛技術(shù)和方法上創(chuàng)新；為滿足試飛的需要，進(jìn)行測(cè)試改裝的創(chuàng)新。中國(guó)商飛公司第一次組織和管理試飛工作，每一項(xiàng)管理工作，都在創(chuàng)新。為了提高試飛效率，優(yōu)化管理，我們引入無(wú)邊界的溝通協(xié)作模式，試飛計(jì)劃串并聯(lián)模型管理，試飛運(yùn)行全要素精細(xì)化管理，試飛信息流管理等都是創(chuàng)新。每一項(xiàng)創(chuàng)新都經(jīng)歷了實(shí)踐的檢驗(yàn)。
韌。四次前往烏魯木齊追云逐冰，未能捕獲理想的結(jié)冰氣象；六次進(jìn)行排液試飛構(gòu)型更改，最終才滿足條款符合性；供應(yīng)商SPC構(gòu)型的問(wèn)題，困擾了試飛多年。六年來(lái)遇到的無(wú)數(shù)難題，都有可能阻斷前行的道路，但是面對(duì)難關(guān)，試驗(yàn)隊(duì)堅(jiān)韌不拔。這種韌性，是未來(lái)面對(duì)更多型號(hào)挑戰(zhàn)的寶貴財(cái)富。
樂(lè)。 “贏得尊嚴(yán)、獲得榮譽(yù)、享受快樂(lè)”是西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員這些年來(lái)的真實(shí)寫(xiě)照，當(dāng)失速局方審定試飛提前完成的時(shí)候，當(dāng)成功捕捉了大側(cè)風(fēng)的時(shí)候，當(dāng)在格爾木高原刷新試飛記錄的時(shí)候，大家內(nèi)心深處都感覺(jué)特別快樂(lè)。也是這種基于任務(wù)成功的快樂(lè)，激勵(lì)隊(duì)員們戰(zhàn)勝困難，走過(guò)迷茫，一步一步朝取證的目標(biāo)邁進(jìn)。
展望明天
航企愿意用，乘客愿意乘
中國(guó)商飛走過(guò)了這一段漫長(zhǎng)而艱辛的歷程，最終獲取了勝利。這離不開(kāi)中國(guó)民航局大力支持和指導(dǎo)，離不開(kāi)中國(guó)商飛公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目“兩總”系統(tǒng)正確領(lǐng)導(dǎo)和強(qiáng)大支撐，離不開(kāi)中航工業(yè)集團(tuán)公司的鼎力協(xié)作，離不開(kāi)適航審查組的共同進(jìn)退、全力配合，離不開(kāi)試飛院、強(qiáng)度所的全力以赴、積極探索和集智攻關(guān)，離不開(kāi)相關(guān)參研單位、公司有關(guān)部門(mén)、幾大中心以及供應(yīng)商的全力支持和配合，也離不開(kāi)外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)每一位員工的默默堅(jiān)守和無(wú)私奉獻(xiàn)。
ARJ21-700飛機(jī)已經(jīng)取得了首次型號(hào)合格證，西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)已經(jīng)完成階段性的歷史使命。但是飛機(jī)后續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、FAA取證任務(wù)依然繁重，離生產(chǎn)出航空公司愿意用、飛行員愿意飛、乘客愿意坐的飛機(jī)，還有一段相當(dāng)長(zhǎng)的距離。艱辛的歷程讓大家有了面對(duì)困難的勇氣，深厚的友誼讓大家有了迎接挑戰(zhàn)的決心，相信在中國(guó)商飛廣大干部職工的共同努力下ARJ21會(huì)越來(lái)越好。
【數(shù)說(shuō)閻良】
5架飛機(jī)總共飛行5258小時(shí)
2009年，中國(guó)商飛ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入試驗(yàn)驗(yàn)證試飛階段。為確保試驗(yàn)試飛現(xiàn)場(chǎng)的有效運(yùn)行，加大試驗(yàn)試飛現(xiàn)場(chǎng)的保障力度，實(shí)現(xiàn)跨集團(tuán)、跨單位的高效管理，2009年5月，中國(guó)商飛公司與中航工業(yè)在西安市閻良區(qū)聯(lián)合成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)由此誕生。
六年來(lái)，ARJ21-700飛機(jī)5架飛機(jī)共完成2942飛行架次，5258飛行小時(shí)，其中研發(fā)試飛1288架次，表明符合性試飛893架次，審定試飛761架次。完成表明符合性試飛科目285個(gè)，表明符合性試驗(yàn)點(diǎn)1648個(gè)，審定試飛科目243個(gè)，審定試驗(yàn)點(diǎn)1301個(gè)，總計(jì)完成試飛科目528個(gè)，試驗(yàn)點(diǎn)2949個(gè)。
【外場(chǎng)留聲】
楊艷紅：祝愿后續(xù)型號(hào)試飛更順利
六年，我們同局方、同試飛院、同供應(yīng)商一起，為了同一個(gè)目標(biāo)攻堅(jiān)克難、勇往直前。為了工作，我們和其他單位沒(méi)少爭(zhēng)論，有時(shí)也著急上火�，F(xiàn)在協(xié)調(diào)工作，臉皮也厚了，但重要的是感情更深厚了。六年現(xiàn)場(chǎng)的磨練，也讓我淡忘了畏懼、羞澀、急躁，學(xué)會(huì)了勇敢、擔(dān)當(dāng)和堅(jiān)守，這是我人生最寶貴的一筆財(cái)富。
�。ǹ偛恐Ь�項(xiàng)目部試驗(yàn)試飛處處長(zhǎng)、西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)項(xiàng)目管理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)）
田海玲：讓中國(guó)人愿意乘國(guó)產(chǎn)客機(jī)
試飛就是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、不斷攻關(guān)、不斷解決問(wèn)題直至最終飛機(jī)演示可達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)并滿足適航條款要求的過(guò)程。這期間參研人員經(jīng)歷了難以想象的艱辛，但到今天我們可以很自豪地說(shuō)我們用我們的努力圓滿完成了國(guó)家和組織交給我們的任務(wù)，我們沒(méi)有辜負(fù)國(guó)人的厚望。（西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)試工程中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)）
唐劍毅：中國(guó)民機(jī)雄起時(shí)刻
記得103架機(jī)在海拉爾進(jìn)行高寒試驗(yàn)，有一天在零下三十幾度的停機(jī)坪上連夜輪流作業(yè)十幾個(gè)小時(shí)，全身凍僵，手腳如針刺般疼痛。你說(shuō)辛苦嗎，還真是辛苦，但對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，只要解決了影響試驗(yàn)的難題，事后洗個(gè)熱水澡，蒙頭睡上一覺(jué)，一切辛苦都覺(jué)得是值得的。（西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)保障中隊(duì)隊(duì)員）
李青：希望訂機(jī)票可以看到ARJ21
最初來(lái)閻良的時(shí)候從飛控系統(tǒng)工藝員干起，現(xiàn)在擔(dān)任部門(mén)助理，從最初只能干些單一系統(tǒng)業(yè)務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)給老師傅當(dāng)助手，到現(xiàn)在我能對(duì)全機(jī)機(jī)電系統(tǒng)有著較全面的掌握，能夠組織并負(fù)責(zé)完成一些重大專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)。其實(shí)這個(gè)過(guò)程就是一個(gè)再學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)、不斷拓展的過(guò)程。外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)就是一個(gè)鍛煉年輕人成長(zhǎng)的大熔爐。（西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)保障中隊(duì)隊(duì)員）
鄔婷：試驗(yàn)隊(duì)就是我的家
外場(chǎng)的工作是緊張的，但也充滿了溫情。臨時(shí)黨委舉辦的演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽，還有各種運(yùn)動(dòng)賽事，讓大家從中有了一份歸屬感。試驗(yàn)隊(duì)舉辦的集體婚禮，不僅成就了七對(duì)新人，更讓我著實(shí)感受到這個(gè)大家庭的溫暖和強(qiáng)大。公司領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，隊(duì)友間的融洽，讓我有了家的感覺(jué)。（西安外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)綜合辦公室職員）
周斌：希望ARJ21停滿廊橋
我們?cè)黄鸾?jīng)歷了海拉爾零下35℃在寒風(fēng)下作業(yè)的洗禮，也一起在雙流機(jī)場(chǎng)半夜12點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)，直到早上太陽(yáng)升起。試飛院的機(jī)務(wù)兄弟們擁有良好的機(jī)務(wù)作風(fēng)和專(zhuān)業(yè)技能，能同他們合作，這是我職業(yè)生涯中的一段寶貴經(jīng)歷。
�。ㄎ靼餐鈭�(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)試飛支持中隊(duì)隊(duì)員）
