新華網(wǎng)昆明１２月１８日電（記者 錢春弦 侯文坤）１８日凌晨，東方航空ＭＵ７７３從昆明長水國際機(jī)場起飛，預(yù)計(jì)近１３個(gè)小時(shí)后抵達(dá)巴黎。云南始發(fā)的首條洲際航線正式開通，顯示在孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略實(shí)施的背景下，中國交通“西南末梢”正加快成為區(qū)域次區(qū)域交通樞紐。

　　“今后，無論是去往法國巴黎，還是緬甸內(nèi)比都、印度加爾各答、韓國仁川等城市，都可以從云南‘起飛’，云南的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步平衡和完善�！睎|航云南有限公司銷售部總經(jīng)理溫斌說。

　　云貴高原、西南邊陲，這一地理位置曾成為云南難以抹去的“劣勢”，長期有中國交通網(wǎng)絡(luò)“末梢”之稱。在中國最新一輪沿邊開放新局下，邊陲云南正走向開放前沿，北上連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南下連接海上絲綢之路，處于中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠江三角經(jīng)濟(jì)圈、孟中印緬及經(jīng)濟(jì)走廊合作的交匯點(diǎn)。

　　古老“邊陲”正迅速成為交通運(yùn)輸特別是航空運(yùn)輸布局“新軸心”。２０１４年以來，瑞麗航空、中國郵政航空、東海航空、福州航空、韓國德威航空、越南捷特航空、斯里蘭卡航空、柬埔寨天翼亞洲航空等紛紛進(jìn)入云南。

　　截至今年１０月航班換季前，共有３８家國內(nèi)外航空公司在云南航空市場運(yùn)營。云南空域航線，迅速從“線”向“網(wǎng)”發(fā)展，從區(qū)域次區(qū)域向洲際延伸。

　　據(jù)介紹，１８日開通的昆明至巴黎的航班班期為每周一、四、六各１班，去程飛行時(shí)間為１２小時(shí)５０分鐘，返程飛行時(shí)間為１１小時(shí)１０分鐘。

　　“云南省會昆明是古代南方絲綢之路上的重要樞紐，現(xiàn)如今處在中國面向東南亞、南亞、西亞航路航線的重要節(jié)點(diǎn)，位于亞洲５小時(shí)航空圈的中心。”云南機(jī)場集團(tuán)副總裁鄧喜平說，這條航線的開通，結(jié)束了云南沒有始發(fā)洲際航線的歷史，作為東北亞與東南亞、南亞航空中心的昆明，實(shí)現(xiàn)“歐亞直連”。

　　“以前從云南出發(fā)去歐洲的城市不得不轉(zhuǎn)機(jī)，要花費(fèi)２０多個(gè)小時(shí)，耽誤時(shí)間不說，成本也高。”乘坐該航班前往巴黎旅游的旅客趙曉春告訴記者，直飛航線對有需求的旅游和商務(wù)人士無疑是個(gè)好消息。

　　溫斌說，航線的開通不僅能夠帶動云南周邊城市旅客從昆明出發(fā)前往歐洲，同時(shí)還可借助現(xiàn)有的國際航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，進(jìn)一步吸引歐洲與東南亞、南亞國家和地區(qū)之間往來的旅客通過昆明實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)旅行，密切區(qū)域互動。對搭建西南地區(qū)通往歐洲的空中橋梁也提供有利條件。

　　云南省民航發(fā)展管理局資料顯示，目前云南�。保矀�(gè)民用機(jī)場，密度達(dá)到每萬平方公里０．３個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國機(jī)場建設(shè)發(fā)展平均水平，以昆明區(qū)域性樞紐機(jī)場為主的機(jī)場集群已經(jīng)形成。這１２個(gè)機(jī)場開通航線３３１條，國內(nèi)通航城市９８個(gè)，國際通航城市２９個(gè)，地區(qū)通航城市４個(gè)。作為中轉(zhuǎn)樞紐，昆明機(jī)場年旅客吞吐量在今年實(shí)現(xiàn)了３０００萬人次的新突破，成為中國第７家年旅客吞吐量突破３０００萬人次的機(jī)場。

　　圍繞“一帶一路”，云南省不斷在拓展新的國際通航點(diǎn)。其中，昆明機(jī)場已成為中國連接?xùn)|南亞、南亞城市主要的機(jī)場之一，中國面向東南亞、南亞開放的門戶機(jī)場初步成型。截至今年１０月航班換季前，昆明機(jī)場共計(jì)完成國際旅客吞吐量約１６０萬人次，同比增長１３％。

　　為適應(yīng)沿邊開放，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通中充分發(fā)揮民航的先導(dǎo)性作用，吸引更多國際航空公司進(jìn)入云南市場。云南省已建立起國際航線培育省級專項(xiàng)資金用于新開國際航線的培育，力爭到２０１７年實(shí)現(xiàn)東盟１０國、南亞７國首都和重點(diǎn)旅游城市全覆蓋，構(gòu)建中國西南地區(qū)面向東南亞南亞開放，連接歐澳非美的貿(mào)易通道、交通樞紐和經(jīng)濟(jì)走廊。這些都對國外航空公司具有較大吸引力。

　　鄧喜平表示，隨著７２小時(shí)過境免簽政策在昆明機(jī)場落地，“中轉(zhuǎn)”優(yōu)勢還將進(jìn)一步凸顯。目前，昆明機(jī)場正在加緊推進(jìn)實(shí)施航油保稅、通關(guān)便利化、國際中轉(zhuǎn)、通程航班等工作，進(jìn)一步提高航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。