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日本樂(lè)桃航空客機(jī)險(xiǎn)墜海 機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)誤理解空管指令

2014年04月30日 13:35   來(lái)源:新華網(wǎng)   
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資料圖:日本樂(lè)桃航空公司客機(jī)。

  新華網(wǎng)北京4月30日電 題:日本一客機(jī)降落時(shí)險(xiǎn)墜海

  新華社記者:惠曉霜

  日本國(guó)土交通省29日說(shuō),日本樂(lè)桃航空公司一架客機(jī)前一天在降落時(shí)高度過(guò)低,觸發(fā)警報(bào),駕駛員緊急拉升才避免一次重大事故。

  這家廉價(jià)空運(yùn)商的MM252次航班搭載59名乘客和機(jī)組人員,28日上午大約11時(shí)從沖繩縣石垣市起飛,預(yù)定大約12時(shí)在沖繩那霸市降落。

  駕駛員操縱這架空中客車(chē)320—200型客機(jī)在距離那霸機(jī)場(chǎng)大約10公里處放下起落架,進(jìn)入“最終著陸姿態(tài)”,比通常距離遠(yuǎn)大約5公里;距離機(jī)場(chǎng)大約7公里時(shí),飛行高度約為100米,比正常下降高度低200米。這時(shí),機(jī)載近地告警系統(tǒng)發(fā)出警報(bào),飛行員取消降落、緊急拉升并復(fù)飛。拉起前,客機(jī)離海面最近時(shí)約為75米。

  大約20分鐘后,客機(jī)安全降落,機(jī)組人員和乘客沒(méi)有受傷。

  國(guó)土交通省說(shuō),飛機(jī)當(dāng)時(shí)由45歲的男性機(jī)長(zhǎng)駕駛。按照他的說(shuō)法,他錯(cuò)誤理解航空管制人員發(fā)出的指令。

  國(guó)土交通省認(rèn)定這次事件屬于可能導(dǎo)致客機(jī)墜海的“嚴(yán)重事件”,已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查。

 

(責(zé)任編輯:繆杰嫻)