據(jù)路透社報道，土耳其伊斯坦布爾第三座機場建設(shè)項目—全球最大機場建設(shè)項目將推遲至少10個月。伊斯坦布爾法院裁決暫停該項目，并且進一步對其環(huán)境影響進行調(diào)查。

　　土耳其政府希望將這個機場打造成世界上客流量最大的機場，并且得到了土耳其總理埃爾多安的鼎力支持。該機場計劃于今年5月開始建設(shè)，于2018年投入使用，預(yù)計每年將接待1.5億名乘客。

　　在去年5月進行的項目競標(biāo)中，一個由5家建筑公司組成的財團以222億歐元（303億美元）的競標(biāo)價格贏得該項目的建設(shè)權(quán)以及25年的運營權(quán)。

　　土耳其國家機場管理局（DHMI）在回應(yīng)法院裁決時表示，該項目將按照原計劃進行。該管理局在聲明中稱：“該法院裁決僅僅是暫時中止該項目，并不會對該機場項目的建設(shè)和以后的運營產(chǎn)生多少影響。”

　　土耳其環(huán)境工程商會（CMO）主席Baran Bozoglu表示：“伊斯坦布爾法院暫停發(fā)布該項目的環(huán)境影響報告，而這一報告對于此類建設(shè)項目是必不可少的。法院目前還在等待進一步的專家報告。這就意味著該項目將被推遲至少10個月。”

　　土耳其環(huán)境工程商會是一家環(huán)保機構(gòu)。該機構(gòu)一旦認定某一項目對環(huán)境產(chǎn)生負面影響就會對該項目提起法律訴訟以制止該項目的實施。為了取消去年的機場項目投標(biāo)，該機構(gòu)之前已經(jīng)提起超過兩次訴訟。

　　贏得伊斯坦布爾第三機場項目競標(biāo)的財團被認為與埃爾多安政府關(guān)系密切，該政府兩個月前因為陷入腐敗調(diào)查而岌岌可危。

　　知情人士表示，法院的裁決對該財團不會造成實質(zhì)上的經(jīng)濟損失，因為該項目尚未進入施工階段。該財團中的高層表示對于法院的裁決并不知情。

　　伊斯坦布爾第三座機場的項目建設(shè)已經(jīng)落后于計劃表，因為機場施工場地的所有權(quán)歸屬還存在爭議。該場地原計劃于今年1月移交給施工方，但是已經(jīng)推遲到7月。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，伊斯坦布爾Erste證券在周二表示，法院裁決該機場建設(shè)項目延期進行并不意味著取消該項目，但是肯定會對該機場的投入運營日期產(chǎn)生影響。

　　Oyak證券認為，考慮到專家考核和法院重新評估都需要時間，該項目的建設(shè)可能推遲10至12個月。