16日，從廣州白云機場飛至福州的某航班在長樂機場著陸后，飛機防撞燈罩脫落，造成4架等待著陸的飛機只能在空中盤旋，另有一架等待起飛的飛機在地面等待。

　　據介紹，當這架飛機在長樂機場著陸后，機組例行檢查時發(fā)現飛機防撞燈罩脫落，機組人員立即向機場塔臺管制員匯報這一情況。

　　塔臺管制員按照應急預案的要求，第一時間向空中及地面飛機通報了這一情況，同時安排機場場務車上跑道檢查。

　　場務車經過14分鐘巡查跑道，將跑道污染物(防撞燈罩)清理干凈后，通知塔臺管制員跑道可正常使用。

　　這一事件造成4架等待著陸的飛機只能在空中盤旋，另有一架等待起飛的飛機在地面等待。

　　近期發(fā)生多起

　　影響飛行安全事件

　　8月10日8時許，福州至浦東的一航班起飛之后，機組人員向福州機場塔臺報告說，起飛時飛機擋風玻璃遭遇鳥擊，但飛機未受影響，可以正常飛行。接到報告后，民航管制員及時通知場務人員上道檢查。場務人員在對跑道進行清理檢查時發(fā)現了一只麻雀，并對其進行驅趕。10分鐘之后，麻雀被趕走，跑道可以正常使用。

　　8月8日14時許，福州至北京的一航班正緩緩進入跑道對正，民航管制員突然發(fā)現有一白色不明物體在跑道中心圓附近隨風飄蕩。8分鐘以后，場務人員報告在跑道中心圓靠近A6道口位置拾到兩個白色塑料物體。

　　7月31日11時35分許，民航管制員發(fā)現一個直徑約2米的不明白色物體在停機坪上空50米處不斷向北飄去。11時50分左右，不明物體消失在跑道北側5公里之外。其間塔臺密切監(jiān)控，未造成航空器復飛等待等影響，有3架航空器安全落地。

　　7月29日12時12分，正值航班起降高峰期，民航管制員接到一航班機組報告：自動剎車不工作，要求使用全跑道著陸。民航管制員接到通報后，按照要求采取應急措施，指揮該航班后機調低速度以便拉大著陸間隔。12時25分左右，在塔臺的配合下，該航班安全著陸。