這是舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日拍攝的事故現(xiàn)場（手機(jī)拍攝）。 舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日，韓國亞洲航空公司一架波音777－200型客機(jī)在美國舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故，燃起大火。 新華社發(fā)

　　韓國亞洲航空公司２１４航班６日中午降落美國舊金山國際機(jī)場過程中失事，兩名中國公民遇難、１８０多人入院接受治療。

　　這架波音７７７－２００型客機(jī)從韓國首都首爾起飛，搭載２９１名乘客和１６名機(jī)組人員，包括１４１名中國公民、７７名韓國人、６１名美國人和１名日本人等。客機(jī)依照航班時(shí)刻表原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間６日上午１１時(shí)２８分（北京時(shí)間７日凌晨２時(shí)２８分）抵達(dá)，卻在降落時(shí)失事，機(jī)身中段起火。

　　徐達(dá)是中國乘客之一，在上海出發(fā)并在首爾轉(zhuǎn)乘出事飛機(jī)。從首爾起飛時(shí)，他坐在客艙內(nèi)第３９排座位，身后只有３排座位，接近機(jī)尾。脫離險(xiǎn)境后，他接受電話采訪時(shí)告訴記者，降落過程中，他感受飛機(jī)一度驟然降低飛行高度，飛行員后又似乎嘗試提升高度，讓他“感覺不好”。

　　聽到飛機(jī)下方一聲響，徐達(dá)明白，有意外。隨后，他發(fā)現(xiàn)，身后機(jī)身出現(xiàn)一個(gè)空洞。飛機(jī)開始在跑道上顛簸、晃動，客艙內(nèi)２０排座位前出現(xiàn)煙霧、火焰。待飛機(jī)停穩(wěn)，緊急出口打開、滑梯放下，他與其他乘客相繼疏散……

　　從出現(xiàn)險(xiǎn)情、到下到安全地帶，按照他的說法，持續(xù)幾十秒鐘。他身上有兩處擦傷，沒有去醫(yī)院。鑒于在他所處位置乘客大多安全，他推斷，乘客嚴(yán)重傷亡情形可能出現(xiàn)在２０排座位以前。

　　這些敘述，與客機(jī)殘骸所顯現(xiàn)的情形大致吻合。大約半個(gè)小時(shí)后，直升機(jī)航拍電視畫面顯示，客機(jī)“躺”在白色滅火泡沫內(nèi)，火焰熄滅、煙霧無存，客艙中段“敞開”焦黑大口……

　　一些地面目擊者說，２１４航班降落時(shí)，機(jī)場及其周邊氣候良好；這架客機(jī)降落時(shí)，看到一股煙塵、聽到一聲巨響、繼而部分機(jī)身因?yàn)榕c地面摩擦而呈現(xiàn)橘黃色，整架飛機(jī)“扭曲”著逐漸減速滑動，直至停止……

　　多名航空業(yè)專家推測，客機(jī)飛行高度過低、或者降落過快，機(jī)尾撞擊鄰近舊金山灣海面的跑道起點(diǎn)。只是，這一推測有待記錄客機(jī)飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語音“黑盒子”證實(shí)。

　　后續(xù)幾個(gè)小時(shí)，機(jī)場跑道封閉，暫�？蜋C(jī)起飛和降落，地面人員排查客機(jī)散落物；跑道起點(diǎn)外，一些人坐小船在海面上搜尋。

　　新聞發(fā)布會上，舊金山消防部門主管喬安娜·哈耶斯－懷特通報(bào)，兩名遇難者被發(fā)現(xiàn)時(shí)身處飛機(jī)“以外”；機(jī)場發(fā)言人道格·亞克利說，在醫(yī)院接受治療的傷員中，４９人傷勢嚴(yán)重，其他人傷勢較輕。

　　就中國乘客安危和安置，中國駐舊金山總領(lǐng)事館組成應(yīng)急小組，與舊金山市政府等部門協(xié)調(diào)，前往醫(yī)院探視，繼而與法醫(yī)部門溝通，最終確認(rèn)兩名死者為女性，系中國公民。領(lǐng)館開通熱線，接受咨詢；同時(shí)借助網(wǎng)站發(fā)布消息，列出脫險(xiǎn)中國公民的姓名。

　　在舊金山機(jī)場，舊金山華裔市長李孟賢出現(xiàn)在新聞發(fā)布會場合時(shí)，中文媒體記者所提問題大多涉及中國乘客、尤其學(xué)生們的狀況。

　　徐達(dá)在機(jī)場方面為無需就醫(yī)乘客設(shè)置的抵達(dá)區(qū)休息室內(nèi)待了幾個(gè)小時(shí)，得以離開。當(dāng)晚，再次與記者通話時(shí)，他說，正在去商店路上，因?yàn)樗�有行李盡失，需要重新購買……