通用電氣航空集團（GE Aviation）已經(jīng)開始組裝第一臺Passport發(fā)動機，它將被用在龐巴迪公司正在研制的“環(huán)球”7000和8000噴氣式公務(wù)機上。

　　據(jù)悉，這臺推力為73千牛發(fā)動機的測試安排在2013年第二季度；而龐巴迪的這兩架超遠程飛機分別計劃在2016年和2017年投入使用。

　　Passport 20比羅羅的BR725減少了8%的燃料消耗，而這一級別的競爭對手僅有灣流G650。

　　通用電氣稱：“Passport的集成推進系統(tǒng)來自于奈賽——通用和賽峰的合資企業(yè)，最新的發(fā)動機機艙具有向外打開的整流罩，在進行簡易維護和高調(diào)度有效性中可降低重量和阻力”。

　　自2010年啟動這款發(fā)動機開發(fā)以來，通用電氣已經(jīng)進行了風扇葉盤的驗證試驗，包括兩個風扇葉盤的臺架試驗、吸入試驗和風扇航空臺架試驗來論證風扇效率。