10月24日，注冊號為B-2384的東航最后一架空客A340-300飛機光榮退役，標志著A343系列機型完全退出了東航機隊的舞臺。同時，這也意味著東航機隊結構調整和優(yōu)化工作正在有條不紊地進行著，未來東航機型結構將更加符合細分市場和世界航空市場發(fā)展的新要求。股份公司副總經理舒明江、總工程師馮亮、總飛行師孫有文，以及多年來工作在 A343機隊的飛行員、乘務員、機務人員等為最后一架A340-300型飛機送行。 

　　從1996年5月引進第一架注冊號為B-2380的A340-300飛機到 1997年7月引進的B-2384號A340-300飛機，東航共引進5架A340-300型飛機。在東航服役的16年里，A343機型完成了近30萬個小時的飛行，執(zhí)行了6萬多班航班，飛抵30多個國家和地區(qū)，先后完成了極地首次試飛、上海浦東國際機場第二和第三跑道驗證運行試飛等任務。同時，在這16 年里，A343機型先后完成了汶川大地震后運送抗震救災搶險部隊官兵和物資、海地國際救援、利比亞撤離中方人員等重大運輸任務。 

　　2011年，經過長期調研和深思熟慮，東航做出“A343機隊退出運營”的重大決策。據(jù)悉，東航第一架A340-300飛機已于今年4月交付空客公司。10月25日起，B-2384號飛機進入交付收尾工作，并將于11月中旬從浦東國際機場飛往法國圖盧茲。 

　　舒明江表示，A343飛機猶如一條紐帶，將不同崗位的東航人聯(lián)系在了一起，大家在駕駛它、維護它、服務它的同時建立起了深厚的友誼。A343飛機已經退役，新的機型將不斷被引進，屬于東航的光榮與夢想仍將繼續(xù)。